⛄ Biaya Servis Shock Belakang Motor

Berikutadalah perkiraan rata-rata biaya service shockbreaker motor untuk setiap tipenya. Harga di setiap bengkel bisa bervariasi. Tipe Motor. Shockbreaker Depan. Shockbreaker Belakang. Variasi. Matic/bebek. Rp80.000. Rp80.000. ServiceShockbreaker Mobil. Untuk shockbreaker belakang bisa di ganti atau diservice. Sedangkan tarif jasa bengkel penggantian oli shockbreaker mobil juga cukup bervariasi, mulai dari rp 50.000 hingga rp 100.000. Suntik Shock Di Oj-shock Ganti Balljoint Support Shock Depan Dan Seal Transmisi Matic Alternator Tidak Charge Service Di Along Dinamo. biayaservis shock belakang motor Cara Memperbaiki Shock Belakang. April 23, 2022 oleh Rizal. Cara Memperbaiki Shock Belakang Yang Rusak / Mati - Shockbreaker adalah salah satu komponen yang sangat penting pada kendaraan, yang Read more. Kabar Terbaru. Ya ujar kepala bengkel bintang motor honda cinere, ribut wahyudi, biaya servis honda supra x 125 terbilang murah bahkan jika dijumlahkan tidak sampai rp 200 ribu. advertisement servis 1.000 km Servis shock belakang sepeda motor, delitua, sumatera utara, indonesia. 35 likes. servis shock belakang sepeda motor Pusat service shock breaker, kota Permotor yang rusak pastinya membuat mengendara motor jadi tidak nyaman. Nah jika Otolovers tidak ada masalah dengan kocek kantong sudah pasti menggantinya menjadi pilihan yang tepat, tapi jika kocek tengah sekarat tidak ada salahnya untuk menyervisnya. Nah untuk lebih jelasnya berikut adalah biaya servis sokbreker motor. Bebek/matik: Sok depan : Rp 80 ribu. Sok : Rp 80 ribu. Sok Variasi : Rp 100 ribu. Sport di bawah 250 cc: Sok depan : Rp 100 ribu. Sok Belakang : Rp 120 ribu. Sok Yamaha Byson : Rp 180 hingga Rp 200 ribu. Kawasaki Ninja RR: Sok depan : Rp 150 ribu. Sok Belakang : Rp 150 ribu Biayaservis shock Breaker berkisar antara Rp 60 ribu hingga Rp 100 ribu, tergantung jenis sepeda motornya. kalau belakang unutk motor matic kisaran Rp 70 ribu sedangkan untuk kendaraan jenis bebek itu Rp 90-100 ribu rupiah," tambahnya. Sementara itu, salah satu mekanik lainnya juga mengatakan, kalau kebanyakan yang datang untuk service Maafklo ada salah hehehe - Denny. soal jasa service no comment, tarif tergantung kualitas bengkel, di bengkel resmi sekarang ganti seal shock depan 1 set 80.000 (jasa only). soal sparepart, harusnya kalau ragu, beli aja sendiri, dibengkel resmi kan ada, nggak susah juga, as shock depan nmax pakai size 30mm, dia pakai seal shock Servisdan setting shockbreaker depan motor Kawasaki Ninja R : Rp 120.000. Servis dan setting shockbreaker depan motor trail 150 cc : Rp 200.000. Servic Shockbreaker ori belakang motor matik dan bebek: Rp 80.000. untuk biayanya sobat bisa lihat pada tautan di bawah ini. ok bro and sis itulah tarif biaya servis shockbreaker di Jakarta. . jokoshockjaya Ilustrasi mekanik bengkel sedang bongkar sokbreker motor – Catat dulu ya, ini kelebihan dan kekurangan yang perlu dipahami saat ingin melakukan rekondisi atau servis sokbreker motor yang rusak. Sebagai pilihan alternatif, salah satu alasan utama servis sokbreker motor jadi pilihan adalah hemat biaya dibanding ganti baru. Supaya enggak bingung, berikut ini beberapa poin penting yang harus diketahui kalau ingin rekondisi atau servis sokbreker di bengkel spesialis. “Kalau soal jasa dan ganti komponen ini relatif tergantung tingkat kerusakan dan tipe sokbrekernya, namun kami jamin tetap ramah di kantong,” jawab Joko, pemilik bengkel Joko Shock Jaya, Pondok Cabe, Tangerang Selatan. Baca Juga Supaya Awet, Lakukan Hal Ini Dalam Merawat Visor Iridium di Helm Motor Sebagai gambaran, biaya servis sokbreker depan belakang standar di motor matic kecil atau bebek dikenakan biaya mulai dari Rp 125 ribu sepasang. Selain terjangkau, seluruh sokbreker motor milik konsumen yang sudah direkondisi mendapatkan jaminan garansi. “Kami berikan garansi 1 tahun, namun kebanyakan konsumen sudah ganti sok atau ganti motor sebelum garansi habis,” ungkapnya. jokoshockjaya Proses pembongkaran sokbreker motor, pakai bantuan dongkrak Meskipun bisa ditunggu, servis sokbreker kekurangannya butuh waktu untuk perbaikan dan cepat lambatnya tergantung antrian di bengkel. Baca Juga Banyak Yang Khawatir, Remap ECU Standar Bisa Berisiko Bikin Rusak? Shockbreaker, sokbreker, skok, suspensi, atau peredam kejut adalah sebutan untuk sebuah alat mekanik yang didesain untuk meredam hentakan. Alat ini dipakai di banyak kendaraan, mulai dari sepeda hingga pesawat terbang. Fungsinya di kendaraan tentu saja adalah untuk mengurangi dan menghaluskan efek dari permukaan jalan. Ketika melintasi jalan yang kurang halus, kendaraan akan menghasilkan energi kinetik yang cukup besar. Tanpa shockbreaker, kendaraan dapat terlempar. Motor Matic dan Bebek normalnya memakai dua macam suspensi yang berbeda untuk roda depan dan belakang. Suspensi depan biasanya memakai sistem pneumatik dan hidraulik teleskopik. Sistem ini membutuhkan sebuah silinder yang diisi dengan cairan kental, biasanya minyak hidraulik atau udara. Keseluruhan rumah atau casing dari semua komponen shockbreaker depan disebut dengan slider garpu. Sementara itu, shockbreaker belakang biasanya berbasis per, baik per keong maupun per daun. Per itu biasanya tu membungkus’ peredam kejut lain yang yang berbasis hidraulik. Kombinasi ini bisa menghasilkan instrumen yang tepat untuk menghilangkan gaya yang yang dihasilkan hari motor yang melewati gundukan atau lubang. Seperti halnya semua komponen motor yang lain, shockbreaker juga bisa mengalami kerusakan. Dan ketika rusak, tentu saja komponen ini tidak akan bisa menjalankan tugasnya dengan baik bagi motor. Berkendara menjadi tidak nyaman karena biasanya motor menjadi keras dan kurang stabil ketika shockbreaker rusak. Tapi kamu tak perlu terburu-buru mengganti shockbreaker yang rusak itu dengan yang baru. Kamu cukup datang ke salah satu bengkel service shockbreaker motor yang saat ini sudah bertebaran di seluruh Indonesia. Di bengkel-bengkel ini, shockbreaker kamu akan diperbaiki untuk mengembalikan fungsinya. Yang paling menarik, biaya servisnya juga tidak mahal, terutama untuk shockbreaker motor standar yang ada di Indonesia. Di bengkel service shockbreaker motor ini, suspensi kamu yang mati akan disulap sampai jadi nyaman kembali. Kamu bahkan bisa meminta level keras atau empuknya shockbreakermu itu sesuai selera. Kamu juga bisa pilih setingan yang sangat empuk sampai yang keras, tergantung mana yang kamu suka. Selain itu, biaya service shockbreaker motor ini terhitung murah. Tentu saja setiap bengkel menentukan harga yang berbeda-beda. Tapi sebagian besar memasang harga yang relatif murah untuk motor-motor populer seperti matic dan bebek. Berikut adalah perkiraan rata-rata biaya service shockbreaker motor untuk setiap tipenya. Harga di setiap bengkel bisa bervariasi. Tipe Motor Shockbreaker Depan Shockbreaker Belakang Variasi Matic/bebek Sport di bawah 250cc – Kawasaki Ninja RR – Trail CRF150, KX, KLX – Sport 250cc ke atas – Menurut pengakuan para mekanik di Dewa Shock Motor yang beroperasi di Jakarta Selatan, kebanyakan orang yang datang ke bengkel mereka mengeluhkan kerusakan besi as suspensi depan. Akibat kerusakan itu, shockbreaker tak lagi memiliki respon ketika motor melewati jalan berlubang atau gundukan seperti polisi tidur. Dari pengalaman mereka, shockbreaker yang paling banyak diservis adalah yang berasal dari motor matic tahun muda. Keluhan paling umum adalah suspensi matic jaman sekarang lebih gampang baret, berbeda jika dibandingkan dengan motor dari generasi sebelumnya. Selain itu, volume motor matic saat ini memang sangat banyak, cukup wajar jika sebagian di antaranya mengalami kerusakan. Beberapa bengkel shockbreaker lainnya juga melayani banyak tipe pekerjaan. Bukan cuma perbaikan repair, tetapi juga bisa melakukan setting, kustomisasi, dan modifikasi untuk tujuan tertentu. Khusus untuk modifikasi, pelanggannya banyak berasal dari penghobi offroad atau balap di sirkuit. Shockbreaker untuk tujuan ini memang butuh settingan khusus, disesuaikan dengan karakter motor, karakter pembalapnya, serta kondisi sirkuit balapnya. Tak sedikit dari bengkel-bengkel spesialis shockbreaker itu yang memiliki peralatan lengkap untuk memodifikasi semua macam suspensi. Sebagian malah ada yang memiliki mesin pembuatan ulir, mesin bubut khusus, dan mesin tes shockbreaker. Semua peralatan itu penting untuk memastikan bahwa modifikasi yang dilakukan sesuai target dengan keamanan produk yang terjamin. Kamu juga enggak perlu khawatir dengan kualitas pekerjaan para mekanik di bengkel khusus shockbreaker ini. Pasalnya, setiap pekerjaan yang mereka lakukan selalu di barengi dengan garansi selama beberapa bulan. Ada yang menggaransi service mereka selama dua bulan, ada juga yang yang berani memberikan garansi sampai tiga bulan. Selama masa garansi, jika shockbreaker kamu rusak lagi, kamu tinggal membawanya kembali ke bengkel dan akan diperbaiki secara gratis. Tanpa biaya sama sekali. Hal itu lah yang membuat banyak orang makin yakin untuk memperbaiki shockbreaker mereka yang rusak ke bengkel ketimbang membeli yang baru. Dengan biaya service shockbreaker motor yang relatif murah, kualitas pelayanannya juga sangat bagus dan disertai dengan garansi. Bukan cuma itu, kalau kamu ingin performa shockbreaker-mu sesuai dengan kebutuhanmu, termasuk untuk balap sekalipun, bengkel-bengkel itu akan siap membantumu. Baca Juga Harga Kampas Rem Motor Terbaru 2019 10 Rekomendasi Spion Motor Terbaik dan Terbaru 2019 7 Rekomendasi Spion Honda PCX 2018 yang Pas Buat Modifikasi Daftar Kode Busi Motor Standar dari Pabrikan, Catat Ya! Rem Cakram Motor Cara Pengecekan dan Solusinya! - Salah satu part pada sepeda motor yang menentukan kenyamanan saat berkendara adalah shockbreaker. Jika shockbreaker rusak, baik depan atau belakang, tentu akan mengurangi kenyamanan terutama ketika melewati jalan rusak atau saat bermanuver. Pada gejala shockbreaker rusak, biasanya terdapat kebocoran, entah disebabkan oleh seal yang bocor atau as sudah baret. Baca Juga 4 Hal yang Harus Dilakukan Agar Shockbreaker Belakang Motor Kamu Awet Efeknya macam-macam, saat melewati jalan bergelombang shockbreaker jadi ngebuang atau terlalu mantul karena rebound tidak main. Namun, ketika shockbreaker rusak, jangan buru-buru ganti dulu, karena ada bengkel spesialis shockbreaker nih yang bisa servis. Nama bengkelnya Prima Shockbreaker, lokasinya di Jalan Raya Bogor No 54, Cibubur, Jakarta Timur. Di bengkel ini menangani segala jenis kerusakan pada shockbreaker. Pemilik bengkel, Ali mengatakan, untuk servis shockbreaker depan jenis motor bebek atau matik dibanderol Rp 80 ribu. Wisnu Andebar/ Bengkel Prima melayani servis segala jenis shock sepeda motor "Sedangkan jenis motor sport 150 cc dibanderol Rp 100 ribu tergantung diameter as shock, tapi untuk Yamaha Byson Rp 150 ribu karena lebih besar," ujarnya kepada Selasa 13/8/2019. Baca Juga Biaya Ganti Shockbreaker Belakang Yamaha New V-Ixion Lightning Berbeda dengan Kawasaki Ninja R yang dihargai Rp 130 ribu, motor trail 150 cc Rp 200 ribu, dan trail 250 cc Rp 250 ribu. Sedangkan servis shockbreaker belakang jenis matik atau bebek orisinal Rp 80 ribu, untuk jenis aftermarketnya Rp 100 ribu, dan jenis motor sport 150 cc Rp 130 ribu. Servis shockbreaker di Prima akan diberikan garansi selama dua bulan dengan syarat nota jangan sampai hilang. Bagi yang shockbreaker motornya rusak, bisa konsultasi ke Ali, pemilik bengkel Prima dengan menghubungi 082138191233.

biaya servis shock belakang motor